國家電網頒布的《智能變電站技術導則》定義智能變電站是通過運用先進可靠、環(huán)保節(jié)能并且高集成度的智能化設備將整個變電站系統(tǒng)做成一個網絡化、數字化、標準化的信息平臺,從而實現變電站的信息處理的高效與可靠,并且完成信息收集、控制與保護等功能的自動化。通過智能技術的運用,使變電站單體與臨近變電站、控制調度中心等部門實現自動控制、協同動作以及在線輔助分析等行為。通過智能變電站可以在很大程度上提高電網的穩(wěn)定性與高效可靠,對于我國的經濟發(fā)展起到了非常重要的基礎支撐作用。
據統(tǒng)計,目前我國的智能變電站系統(tǒng)通過采用先進的自動化數據采集與反饋系統(tǒng),能夠為變電站的自動化程度提高提供支撐。在新型變電站中,主要采用的是集中配屏、全部分散以及局部分散等幾種模式,基于人工智能的圖像分析識別技術在變電站二次設備智能巡檢系統(tǒng)中的研究與應用主要研究針對二次屏柜進行智能監(jiān)控,具體為以下3個方面:首先,所有的視頻均通過以太網傳輸至智能算法在線分析服務器進行識別、分析及上傳數據。其識別對象涵蓋大部分二次屏柜內部對象。其次,開發(fā)數據管理及展示平臺,將匯集的信息數據及監(jiān)控畫面顯示至監(jiān)控屏幕,供工作人員進行異常狀態(tài)的監(jiān)測、往期數據查詢和報表查看等。*后,開發(fā)相應的APP,便于工作人員隨時查驗現場情況。未來變電站的全自動化是發(fā)展趨勢,因此需要不斷提高電氣設備與計算機技術作為支撐。

第1章 警告信息(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置為您解除一切后顧之憂)
本手冊中警告及提示信息采用以下符號表示:
對不遵循操作規(guī)程或未經授權的技術改動造成的一切后果,本公司概不負責!
產品的性能、參數、電氣圖、外觀,若有改良而無法預先告知變更,敬請以實物為準!
第2章 概述(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置為您解除一切后顧之憂)
特點
WBXC系列充電機,通過漏磁變壓器、可控硅整流技術及微機控制技術有機地結合,實現優(yōu)化Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池充電電壓的升高而自動下降;同時在析氣點前及充電末期加入脈沖充電方式,在保證蓄電池電量充足的前提下,*大限度地降低了充電過程中蓄電池內部的溫度及析氣,有效延長蓄電池組的充充電循環(huán)使用壽命;使充電效果更為理想,充電效率更高。產品具有結構簡單、操作方便、功能齊全、充電效率高等特點以及完善的保護功能。
用途(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置為您解除一切后顧之憂)
適用于電動托盤車、電動叉車、電動搬運車、電動升降車、電動游覽車等各種電動車輛上的鉛酸蓄電池的充電。
正常工作條件
(1) 海拔高度不超過2000米;
(2) 周圍介質溫度不高于+40℃及不低于-10℃;
(3) 空氣相對濕度不大于85%(當介質溫度在20℃±5℃時) ;
(4) 無導電塵埃的地方;無爆炸危險的環(huán)境;
(5) 不含有能腐蝕金屬及絕緣的氣體及蒸汽的環(huán)境;
(6) 在沒有雨雪侵襲的地方;
(7) 在垂直面傾斜不超過5度及無劇烈振動和沖擊的地方。
第3章 充電機功能(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置為您解除一切后顧之憂)
多種充電模式可供選擇,適用于各種不同用途的鉛酸蓄電池的充電(出廠時,根據用戶需充電電池類別:普通鉛酸蓄電池還是免維護鉛酸蓄電池,設置不同的充電程序) 。
——IWUIa+ Pulse多階段充電模式,適用于普通鉛酸蓄電池的充電;
——IWUIa+EQU多階段充電模式,適用于普通鉛酸蓄電池進行均衡充電;
——IWIa多階段充電模式,適用于普通鉛酸蓄電池初充電和脫硫充電;
——IWUUa多階段充電方式,適用于免維護鉛酸蓄電池的充電。
采用電流、電壓雙閉環(huán)PID控制技術,實時動態(tài)跟蹤與自動調整充電參數,充電過程按不同模式下對應的充電工作特性曲線進行,充電電流始終按蓄電池可接受的充電電流充電;
高亮度LED指示充電機的運行狀態(tài);
數碼管顯示蓄電池電壓、充電電流、容量、時間等充電參數,顯示充電曲線代碼及故障代碼;
自動檢測、延時啟動、軟啟動功能;
具有析氣點電壓溫度補償功能;
具有自動判別所充蓄電池容量大小,實時調整充電曲線,在保證蓄電池電量充足的前提下,既*大限度地降低了充電過程中蓄電池內部溫度、減少析氣,又縮短了充電時間;
本機可記錄30次充電結束時的充電數據;
開路、接反、過載、短路故障保護和報警功能;
變壓器超溫、模塊超溫等故障保護和報警功能;
充電中途,充電連接線一旦脫落,充電機將自動關機;
均衡充電功能,保證蓄電池組單體容量的一致性;
全自動初充電功能(此功能僅適用于普通鉛酸電池);
——對于干放的新蓄電池加入電解液后的第1次充電必須采用初充電方式進行充電。
脫硫充電功能(此功能僅適用于普通鉛酸電池);
——當蓄電池老化、長期放置或使用維護不當時(如經常充電不足、過充電或充電后長期放置),在電池的極板上應會形成一種大而硬的硫酸鉛結晶,這種“硫化”了的電池,不適合用常規(guī)的充電方法,必須用特殊的脫硫充電方法進行充電。
輸入電源為單相AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)
規(guī)格
|
輸入
電源
V、Hz
|
輸入
功率 kVA
|
輸入
電流 A
|
輸出
電流
DC A
|
匹配蓄電池
|
外形尺寸
mm
|
凈
重 量
kg
|
V
|
Ah
|
8.5h-11h
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E24V/20A
|
220V
|
0.75
|
3.4
|
20
|
24
|
115-160
|
240×350×260
|
21.0
|
E24V/25A
|
220V
|
0.9
|
4.3
|
25
|
24
|
145-200
|
240×350×260
|
21.0
|
E24V/30A
|
220V
|
1.1
|
5.1
|
30
|
24
|
175-240
|
240×350×260
|
21.0
|
E24V/40A
|
220V
|
1.5
|
6.8
|
40
|
24
|
230-320
|
240×350×260
|
23.5
|
E24V/45A
|
220V
|
1.7
|
7.7
|
45
|
24
|
260-360
|
240×350×260
|
23.5
|
E24V/50A
|
220V
|
1.9
|
8.5
|
50
|
24
|
290-400
|
240×350×260
|
25.5
|
E24V/55A
|
220V
|
2.1
|
9.4
|
55
|
24
|
320-440
|
240×350×260
|
25.5
|
E24V/65A
|
220V
|
2.4
|
11.1
|
65
|
24
|
375-520
|
280×430×310
|
32.5
|
E24V/80A
|
220V
|
3.0
|
13.6
|
80
|
24
|
464-640
|
466×361×785
|
40.0
|
E36V/30A
|
220V
|
1.7
|
7.7
|
30
|
36
|
175-240
|
240×350×260
|
23.5
|
E36V/35A
|
220V
|
2.0
|
8.9
|
35
|
36
|
200-280
|
240×350×260
|
24.5
|
E36V/40A
|
220V
|
2.3
|
10.2
|
40
|
36
|
230-320
|
240×350×260
|
24.5
|
E48V/25A
|
220V
|
1.9
|
8.5
|
25
|
48
|
145-200
|
240×350×260
|
24.5
|
E48V/30A
|
220V
|
2.3
|
10.2
|
30
|
48
|
175-240
|
240×350×260
|
28
|
E48V/35A
|
220V
|
2.6
|
11.9
|
35
|
48
|
205-280
|
240×350×260
|
28
|
E48V/45A
|
380V
|
3.4
|
8.9
|
45
|
48
|
260-360
|
466×361×785
|
42
|
E48V/55A
|
380V
|
4.1
|
10.9
|
55
|
48
|
320-440
|
466×361×785
|
46
|
E48V/65A
|
380V
|
4.9
|
12.8
|
65
|
48
|
375-520
|
466×361×785
|
50
|
E48V/80A
|
380V
|
6.0
|
15.8
|
80
|
48
|
465-640
|
466×361×785
|
56
|
E72V/25A
|
220V
|
2.8
|
12.8
|
25
|
72
|
145-200
|
280×430×310
|
35.5
|
E72V/30A
|
220V
|
3.4
|
15.3
|
30
|
72
|
175-240
|
280×430×310
|
35.5
|
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輸入電源為三相AC(3/PE)
注:特殊要求,特殊規(guī)格,我們將另行定制!
代碼E:單相AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)
代碼D:三相AC(3/PE)
第4章 充電機安裝要求(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置為您解除一切后顧之憂)
充電機使用場所布置要求
本機應放置在通風干燥的地方,避開高溫、灰塵及腐蝕性氣體。
確認本機的額定輸入電壓與所用的電網電壓是否一致。
為確保本機正常工作,要保持充電場所空氣通暢。本機周圍至少保持30cm的空間,并要經常檢查充電場所通風口有無堵塞。
充電機和蓄電池的放置位置,如下圖所示:
圖中:
a——電動車輛A、B周圍必備空間*少0.6米;
b——被充蓄電池和充電機間的*小距離1米;
c——充電機到易燃品的距離不得小于2.5米;
d——充電機到易爆品的距離不得小于5米;
e——充電房的室內高度(取決于車輛)不得低于2米。
充電機輸入、輸出線的連接
(1) 連接前首先確認充電機額定輸入電壓與輸入的電網電壓是否一致。
(2) 對于輸入電源為三相的WBXC系列充電機,進線端 (熔斷器下樁頭)接電網三相輸電線(火線),安裝板上的接地端通過黃綠雙色線接電網地線。
對于輸入電源為二相的WBXC系列充電機(立式),進線端(熔斷器下樁頭)接電網二相輸電線(火線),安裝板上的接地端通過黃綠雙色線接電網地線。詳見下圖所示:
對于輸入電源為單相的WBXC系列充電機(臺式),輸入、輸出線出廠時已連接,無需客戶手動連接。
(3) 充電機通過電源電纜與電網連接。為確??煽?,充電機輸入電源前端要求安裝動力型斷路器,斷路器的容量大約為額定輸入電流的2倍。
伴隨著科技的不斷發(fā)展,電力系統(tǒng)不斷實現智能化,在現代電力系統(tǒng)中智能變電站在其所處區(qū)域里擔任著電力集中控制的重任,智能變電站可以實現對調度中心、運維中心以及電力監(jiān)控中心等的遙控指揮與調度,同時智能變電站的智能系統(tǒng)可以實時對變電站的工作信息進行監(jiān)控,自動對全站的運行控制進行可靠校對,保證電力系統(tǒng)方便可靠的傳輸。智能變電站的一個重要特點是可以實現整個變電站工作信息與運行數據的實時快速分析與處理,保證在線監(jiān)測系統(tǒng)的質量,確保準確可靠的評估、治理電力能源。智能變電站系統(tǒng)的便捷高效可以更好的保證互聯網的配置運行監(jiān)督以及電力維護等工作,并且在智能變電站系統(tǒng)中由于預先設計了各種設備的運行參數與臨界狀態(tài)等數據,在運行過程中可以自動地進行設備檢測,對存在隱患的設備及時進行監(jiān)控與預警,降低生產事故的發(fā)生率,智能變電站技術的使用可以實現整個變電站的自控運行能力,降低人為誤操作引起的生產事故,實現自動防止錯誤操作。
智能變電站可以通過智能攝像技術監(jiān)控記錄變電站內接入的變壓器、開關與保護裝置等的工作狀態(tài)與故障信息等,實現設備工作的可視化,實現變電站運行狀態(tài)的圖像化,也可以更加直觀地向上級調度部門展示本站的設備運行狀態(tài),并且可以隨時實現對變電站各設備的負荷狀態(tài)與設備壽命等信息進行監(jiān)控,保證變電站的可靠生產。智能變電站可以分析變電站出現的運行故障,分類與分析變電站出現的故障與報警信息,對于實現整個變電站的在線管理至關重要。同時通過認真全方位地對變電站設備的故障信息進行分析,將相關數據反饋給相關人工數據分析部門,對造成變電站系統(tǒng)錯誤的數據源進行分析解讀,通過可視化的圖像簡明扼要地展示給監(jiān)控人員。
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